Sabtu, 31 Juli 2010
efek magnus
struktur atmosfer
Udara seperti halnya fluida lain, mempunyai kemampuan untuk mengalir dan berubah bentuk ketika harus menyeimbangkan perbedaan tekanan yang kecil sekalipun, karena kurangnya kohesi molekul. Sebagai contoh, gas akan memenuhi sebuah bejana tempat dia ditaruh, mengembang atau mengkerut untuk menyesuaikan bentuknya dengan dibatasi oleh bentuk bejana tersebut..
Power Plant
Power plant biasanya termasuk mesin dan baling-baling. Fungsi utama dari mesin adalah menyediakan tenaga untuk memutar baling-baling. Mesin juga menghasilkan tenaga listrik, sumber vakum untuk beberapa instrumen pesawat, dan di sebagian besar pesawat bermesin tunggal, menyediakan pemanas untuk penerbang dan penumpangnya. Mesin ditutup oleh cowling atau di beberapa pesawat dikelilingi oleh nacelle. Maksud dari cowling atau nacelle adalah untuk membuat streamline aliran udara yang mengalir di sekitar mesin dan membantu mendinginkan mesin dengan mengalirkan udara di sekitar silinder. Baling-baling, yang terpasang di depan mesin, mengubah putaran mesin menjadi gaya yang bergerak ke depan yang disebut thrust yang membantu menggerakkan pesawat melewati udara.
Power Plant
Power Plant
Landing Gear
Landing gear/ roda pesawat adalah penopang utama pesawat pada waktu parkir, taxi (bergerak di darat), lepas landas atau pada waktu mendarat. Tipe paling umum dari landing gear terdiri dari roda, tapi pesawat terbang juga dapat dipasangi float (pelampung) untuk beroperasi di atas air atau ski, untuk mendarat di salju. Landing gear terdiri dari 3 roda, dua roda utama dan roda ketiga yang bisa berada di depan atau di belakang pesawat. Landing gear yang memakai roda dibelakang disebut conventional wheel. Pesawat terbang dengan conventional wheel juga kadang-kadang disebut dengan pesawat tailwheel. Jika roda ketiga bertempat di hidung pesawat, ini disebut nosewheel, dan rancangannya disebut tricycle gear. Nosewheel atau tailwheel yang dapat dikemudikan membuat pesawat dapat dikendalikan pada waktu beroperasi di darat.
Landing Gear
Landing Gear
EMPENNAGE
Nama yang benar untuk bagian ekor dari pesawat adalah empennage. Empennage terdiri dari seluruh ekor pesawat, termasuk permukaan yang tetap/diam seperti vertical stabilizer dan horizontal stabilizer. Sedangkan permukaan yang bergerak termasuk rudder, elevator, dan satu atau lebih trim tab.
SAYAP
Sayap adalah airfoil yang disambungkan di masing-masing sisi fuselage dan merupakan permukaan yang mengangkat pesawat di udara. Terdapat berbagai macam rancangan sayap, ukuran dan bentuk yang digunakan oleh pabrik pesawat. Setiap rancangan sayap memenuhi kebutuhan dari kinerja yang diharapkan untuk rancangan pesawat tertentu. Bagaimana sayap dapat membuat gaya angkat (lift) akan diterangkan di bab terkait.
Sayap dapat dipasang di posisi atas, tengah atau bawah dari fuselage. Rancangan ini disebut high-, mid- dan low-wing. Jumlah sayap juga berbeda-beda. Pesawat terbang dengan satu set sayap disebut monoplane, sedangkan pesawat terbang dengan dua set sayap disebut biplane.
FUSELAGE
Yang dimaksud dengan Fuselage adalah kabin dan atau kokpit, yang berisi kursi untuk penumpangnya dan pengendali pesawat. Sebagai tambahan, fuselage juga bisa terdiri dari ruang kargo dan titik-titik penghubung bagi komponen utama pesawat yang lainnya. Beberapa pesawat menggunakan struktur open truss. Fuselage dengan tipe open truss terbentuk dari tabung baja atau aluminium. Kekuatan dan kepadatan didapat dari pengelasan tabung-tabung secara bersama yang membentuk bangun segitiga yang disebut trusses.
Komponen Utama Pesawat Udara
Aircraft Structure - An introduction to major airplane components
According to the current Title 14 of the Code of Federal Regulations (14 CFR) part 1, Definitions and Abbreviations, an aircraft is a device that is used, or intended to be used, for flight. Categories of aircraft for certification of airmen include airplane, rotorcraft, lighter-than-air, powered-lift, and glider. Part 1 also defines airplane as an engine-driven, fixed-wing aircraft heavier than air that is supported in flight by the dynamic reaction of air against its wings. This webpage provides a brief introduction to the airplane and its major components.
Sumbu gerakan pesawat
Pada saat pesawat yang sedang terbang mengubah sikap (attitude) atau posisi, pesawat tersebut berputar pada salah satu sumbu atau lebih, dari 3 sumbu yang merupakan garis khayal yang melewati Center of Gravity dari pesawat. Sumbu-sumbu dari pesawat bisa dianggap sebagai poros khayal tempat pesawat berputar, seperti halnya poros/gandar tempat roda berputar. Di titik di mana ketiga poros bersilangan, masing-masing pada 90° terhadap kedua poros lainnya. Sumbu yang memanjang sepanjang badan pesawat dari hidung pesawat sampai ekor, adalah sumbu longitudinal. Sumbu yang memotong dari ujung sayap ke ujung sayap yang lainnya disebut sumbu lateral. Sumbu yang tegak melewati center of gravity, adalah sumbu vertikal.
GROUND EFFECT
Pesawat dapat diterbangkan dengan ketinggian sedikit di atas daratan atau air dengan kecepatan yang lebih pelan daripada yang dibutuhkan untuk menerbangkannya di ketinggian yang lebih tinggi. Ini adalah hasil dari sebuah fenomena yang diketahui oleh penerbang biarpun tidak dimengerti bahkan oleh beberapa penerbang yang berpengalaman.
WINGTIP VORTICES (vortex-vortex di ujung sayap)
Wingtip vortices
Wingtip vortices
Aksi dari airfoil yang memberi gaya angkat pada pesawat juga menyebabkan drag. Sudah kita ketahui bahwa ketika sayap diterbangkan dengan angle of attack yang positif, ada perbedaan tekanan antara permukaan sayap atas dan permukaan sayap bawah, juga bahwa tekanan di atas sayap lebih kecil dari tekanan atmosfir dan tekanan di bawah sayap lebih besar atau sama dengan tekanan atmosfir.
LIFT
Penerbang dapat mengendalikan lift. Jika penerbang menggerakkan roda kemudi ke depan atau belakang, maka angle of attack akan berubah. Jika angle of attack bertambah maka lift akan bertambah (jika faktor lain tetap konstan). Ketika pesawat mencapai angle of attack yang maksimum, maka lift akan hilang dengan cepat. Ini yang disebut dengan stalling angle of attack atau burble point.
DRAG
Drag atau hambatan dalam penerbangan terdiri dari dua jenis: parasite drag dan induced drag. Yang pertama disebut parasite drag karena tidak ada fungsinya sama sekali untuk membantu pesawat untuk dapat terbang, sedangkan yang kedua disebut induced karena dihasilkan atau terbuat dari hasil kerja sayap yang membuat gaya angkat (lift).
Parasite drag sendiri terdiri dari dua komponen
THRUST
Sebelum pesawat mulai bergerak, thrust harus digunakan. Pesawat akan tetap bergerak dan bertambah kecepatannya sampai thrust dan drag menjadi sama besar. Untuk menjaga kecepatan yang tetap maka thrust dan drag harus tetap sama, seperti halnya lift dan weight harus sama untuk mempertahankan ketinggian yang tetap dari pesawat. Jika dalam penerbangan yang datar (level), gaya thrust dikurangi, maka pesawat akan melambat. Selama thrust lebih kecil dari drag, maka pesawat akan terus melambat sampai kecepatan pesawat (airspeed) tidak sanggup lagi menahan pesawat di udara. Sebaliknya jika tenaga mesin ditambah, thrust akan menjadi lebih besar dari drag, pesawat terus menambah kecepatannya. Ketika drag sama dengan thrust, pesawat akan terbang dengan kecepatan yang tetap.
Gaya-gaya yang bekerja pada pesawat terbang
Dari beberapa hal, bagusnya kinerja penerbang dalam sebuah penerbangan bergantung pada kemampuan untuk merencanakan dan berkordinasi dengan penggunaan tenaga (power) dan kendali pesawat untuk mengubah gaya dari gaya dorong (thrust), gaya tahan (drag), gaya angkat (lift) dan berat pesawat (weight). Keseimbangan dari gaya-gaya tersebutlah yang harus dikendalikan oleh penerbang. Makin baik pemahaman dari gaya-gaya dan cara mengendalikannya, makin baik pula ketrampilan seorang penerbang.
Berikut ini hal-hal yang mendefinisikan gaya-gaya tersebut dalam sebuah penerbangan yang lurus dan datar, tidak berakselerasi (stright and level, unaccelerated).
Minggu, 11 Juli 2010
Menambah Video
Saat ini untuk memasukan video kedalam blog post hanya bisa mengambil video tersebut dari situs YouTube karena kalau upload langsung bisa berabe nih hostingan gw yang notabene spacenya kecil dan udah mo abis, hehehe… :p
Nah langsung aja deh yah, ikutin nih langkah - langkah berikut ini :
1. Buka www.youtube.com, lalu login dengan userid kalian disitus itu, kalau belum punya ya daftar dulu deh disitus itu.
Cara Menambahkan Backlink Blog Kita Dengan Cepat
Selasa, 06 Juli 2010
Karakter Cewek dan cowok Berdasrkan Huruf Depan
Anda tak romantis tetapi lebih tertarik pada tindakan. Bersama Anda, apa yang dilihat adalah yang didapat. Anda tidak punya kesabaran untuk bermain mata dan tak mau repot meladeni seseorang yang malu-malu kucing, manis, pura-pura sopan dan amat memikat hati. Anda adalah seseorang digaris depan. Daya tarik fisik pasangan penting untuk Anda.
Cara Hipnotis - Menghipnotis - Mengendalikan Pikiran
1. masuklah kedalam sebuah ruangan atau kamar tidur anda lalu matikan lampu sampai gelap gulita. syarat lainnya tidak boleh ada suara2 berisik misalnya TV dll. usahakan melakukan ini ketika suasana sangat sepi sekali. mungkin ketika orang lain sedang tidur.
10 Variasi Ciuman Terdahsyat
BERCINTA rasanya hambar tanpa sebuah ciuman penuh sensasi. Tak heran bila ciuman selalu menjadi hidangan pembuka yang paling ditunggu sebelum ajang bercinta dimulai. Menyiasati ciuman yang membosankan, ada berbagai variasi ciuman terdahsyat yang bisa Anda lancarkan agar pasangan semakin terpesona pada aksi liar Anda di awal bercinta.
Jimi Hendrix biografi
Daftar isi
[tampilkan]
* 1 Diskografi
o 1.1 Singles
+ 1.1.1 The original Reprise singles (1967-1971)
+ 1.1.2 The Back to Back Hits reissues (1970s)
+ 1.1.3 The Experience Hendrix reissues (1998)
+ 1.1.4 The Jimi Hendrix Classic Singles reissues (2005)
o 1.2 Albums
+ 1.2.1 Studio
o 1.3 Live
+ 1.3.1 Kompilasi
+ 1.3.2 Soundtracks
Sejarah Indonesia
Daftar isi
[tampilkan]
* 1 Prasejarah
* 2 Era pra kolonial
o 2.1 Sejarah awal
o 2.2 Kerajaan Hindu-Buddha
o 2.3 Kerajaan Islam
* 3 Era kolonial
o 3.1 Kolonisasi Portugis dan Spanyol
* 4 Periode Kejayaan Portugis di Nusantara
o 4.1 Perlawanan Rakyat terhadap Portugis
+ 4.1.1 Perlawanan Rakyat Malaka terhadap Portugis
+ 4.1.2 Perlawanan rakyat Aceh terhadap Portugis
+ 4.1.3 Perlawanan Rakyat Maluku terhadap Portugis
* 5 Garis waktu kolonialisasi
o 5.1 Kolonialisasi Portugis
o 5.2 Kolonisasi VOC
o 5.3 Kolonisasi pemerintah Belanda
o 5.4 Gerakan nasionalisme
o 5.5 Perang Dunia II
o 5.6 Pendudukan Jepang
* 6 Era kemerdekaan
o 6.1 Proklamasi kemerdekaan
o 6.2 Perang kemerdekaan
o 6.3 Demokrasi parlementer
o 6.4 Demokrasi Terpimpin
o 6.5 Konfrontasi Indonesia-Malaysia
o 6.6 Nasib Irian Barat
o 6.7 Gerakan 30 September
* 7 Era Orde Baru
o 7.1 Irian Jaya
o 7.2 Timor Timur
o 7.3 Krisis ekonomi
* 8 Era reformasi
o 8.1 Pemerintahan Habibie
o 8.2 Pemerintahan Wahid
o 8.3 Pemerintahan Megawati
o 8.4 Pemerintahan Yudhoyono
* 9 Catatan kaki
o 9.1 Lihat pula
o 9.2 Sumber dan bacaan lebih lanjut
o 9.3 Pranala luar
sejarah Nabi Muhammad SAW
Michael H. Hart, dalam bukunya The 100, menetapkan Muhammad sebagai tokoh paling berpengaruh sepanjang sejarah manusia. Menurut Hart, Muhammad adalah satu-satunya orang yang berhasil meraih keberhasilan luar biasa baik dalam hal agama maupun hal duniawi. Dia memimpin bangsa yang awalnya terbelakang dan terpecah belah, menjadi bangsa maju yang bahkan sanggup mengalahkan pasukan Romawi di medan pertempuran.[6]
Daftar isi
[tampilkan]
* 1 Etimologi
* 2 Genealogi
* 3 Riwayat
o 3.1 Kelahiran
o 3.2 Berkenalan dengan Khadijah
o 3.3 Memperoleh gelar
o 3.4 Kerasulan
o 3.5 Mendapatkan pengikut
o 3.6 Hijrah ke Madinah
o 3.7 Penaklukan Mekkah
o 3.8 Sejumput Akhlak Rasulullah
* 4 Mukjizat
* 5 Fisik dan ciri-ciri Muhammad
* 6 Pernikahan
* 7 Perbedaan dengan nabi dan rasul terdahulu
* 8 Referensi
* 9 Pranala luar
Ada dua cara untuk bisa mengganti cursor di blog
Cara pertama :
Login ke Blogger
==> Tata Letak
==> Element halaman
==> Tambah Gadget
==> HTML/Java Script
Copy code dibawah ini :
Jazz latin
Jazz latin adalah istilah umum yang diberikan kepada musik yang mengkombinasikan ritme dari negara-negara Afrika dan Amerika Latin dengan harmoni jazz dan klasik dari Amerika Latin, Karibia, Eropa dan Amerika Serikat.
Dua kategori utama di jazz latin adalah Jazz Brasil dan Afro-Kuba.
* Jazz latin brasil termasuk bossa nova dan samba
* Jazz latin Afro-Kuba termasuk salsa, merengue, songo, son, mambo, dan mambo, Timba, bolero, charanga dan cha cha cha.
Ciri khas jazz latin
Senin, 05 Juli 2010
Blogger sudah support fungsi Readmore
Untuk melengkapi hadiah perayaan hari ulang tahunnya yang ke 10, kini blogger menambahkan satu tombol yang sangat di tunggu-tunggu oleh ribuan blogger didunia yaitu tombol "Jump Breaks" atau tombol "More" atau tombol "Read more" yang mempunyai fungsi untuk memotong tulisan di halaman depan (home page) atau lebih populer dengan sebutan "fungsi read more".
Ini artinya, untuk memotong artikel agar tidak terlalu panjang tampil di halaman depan, anda hanya tinggal klik tombol " Read more" saja dan anda tidak harus repot lagi mengetikkan kode read more hasil hack atau apapun.
Namun, sepertinya tombol ini hanya muncul pada post editor baru dan dalam posisi mode "Compose" dan tidak muncul pada mode "Edit HTML". Walaupun seperti itu, anda masih tetap bisa menggunakan fungsi "read more" pada post editor lama serta dalam posisi mode "Edit HTML" yaitu dengan mengetikkan secara manual kode